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聚氨酯管道都比较长，直径也比较大，所以厂家运输时需要准备大型运输车辆，尽量避免因为车辆长度不够而导致管道在地面上拖拉的情况。运输聚氨酯保温管道的车辆要求干净整洁，不能有积水、品，也不能出现尖锐物，例如石子等。禁止工人在车上吸烟，更不能在车上聚氨酯管道。

夏天天气多变，虽然聚氨酯保温管道具有良好的防潮和耐腐蚀性能，但运势时还是要选择晴朗天气出行，暴雨天气尽量减少出行，或者用塑料布等遮盖管道。另外，管道在车上容易滚动，可用绳子等固定，但要注意固定力度，不要在管道表面留下勒痕，甚至出现表面破损，这样会影响管道的使用。

聚氨酯保温管道验收标准

聚氨酯保温管道具有保温和防水两种性能，因此管道进入施工现场时应进行验收，主要包括材料的密度、压缩性能、尺寸稳定性和防水性等。对于防水性的检查，主要是用蓄水或淋水的方式，要求不能出现积水和渗漏水的现象。表面聚氨酯喷涂厚度的检查需要借助钢针，将钢针插入和量测的方法对厚度进行检查。

用1m直尺和楔形塞尺可以对聚氨酯保温管道的表面平整度进行测量，允许偏差在5mm上下是合格的保温管材。此外，聚氨酯保温管的硬泡聚氨酯应保证与基层粘结牢固，表面不能有破损、孔洞、脱皮和裂缝点呢过影响保温效果的情况出现。

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聚氨酯保温钢管化学抛光溶液添加剂有抑制腐蚀和增加光亮的作用，可在聚氨酯保温钢管表面形成复杂的吸附层，活化钢管表面微凸点，钝化微凹点，使抛光有效进行。这类添加剂是指拋光液的黏度调节剂、缓蚀剂、腐蚀剂、活化剂和消泡剂，由于它们存在，化学抛光能平稳进行，达到表面抛光效果。添加剂的种类包括无机盐、冇机盐、有机化合物、表面活性剂等

无机盐：主要有硫酸盐、磷酸盐、、醋酸盐、钼酸 盐、氯化物、氟化物等。

  有机化合物：主要有丙三醇（甘油），若丁、有机胺、明胶、 糊精、十二硫酸钠、、多元醇、纤维素醚、聚乙二醇、氯、卤素化合物、磺基水杨酸、偶氮染料等。具有强烈增光作用的光亮剂有苯甲酸、水杨酸、磺酸、苯二酚、含氟季铵盐等。

预制直埋保温钢管，紧贴在工作管的外壁，紧裹一层硅酸铝层，在硅酸铝层外是硅酸钙瓦片和白石灰调和后包裹，凝固后硅酸铝层与硅酸钙白石灰层成为一个整体，不会滑动，在硅酸钙白石灰层与外护管之间填充硬质聚氨酯发泡。这样，防护管、硅酸铝层、硅酸钙层成为一个相对固定的整体，固定不滑动，工作管在中间进行滑动，称为内滑动，这是一种科学，保温系数高、承受温度高的设计，也是造价相对高的。大的优势：能承受相当高的温度，550℃左右。工作管在内滑动，对补偿器能分担一部分因热胀冷缩的所造成牵扯力度，能有效的控制补偿器不被损坏。